3dry4ka.ru
8 (967) 090-00-12

ВАЗ 2102 (Лада Жигули) А11 (без Made in USSR) морковная

ВАЗ 2102 – новый серьезный конкурент автомобилям Москвич в кузове Универсал. Плавность хода, хорошие тормоза, качество сборки и надежность – вот основные преимущества данного авто!

Фирма производительАГАТ, ТАНТАЛ, МОССАР
Страна производительРоссия, СССР
Вес115 грамм
Параметры товара
Масштаб1:43
Материал корпусаметалл
Цветкирпично-оранжевый, покрышки серого цвета
Состояниеотличное, сломано крепление задней двери
Год выпуска1978
ПримечаниеРанняя модель А11 без МИ (без надписи Made in USSR), раннее крепление стекла задней двери
На данный момент товара нет на складе.

Цена: 7 970 р.


Краткая историческая справка.

Или почему люди готовы были ждать ВАЗ 2102?  Чем он был так хорош?

 

В статье, посвященной автомобилю ВАЗ 2101, мы уже писали об истории создания первой модели Волжского автомобильного завода. ВАЗ 2102 был выпущен на базе Fiat 124 Familiare, но с большим количеством доработок. Первые ВАЗ 2102 вышли с конвейера в 1971 году. Производился автомобиль до 1985 года, так как в 1984 году вышла обновленная модель ВАЗ 2104.

Конкурентом ВАЗ 2102 в классе были автомобили Москвич 426, Москвич 427 и их рестайлинговая модификация Москвич 2137.

Уровень комфорта у Автомобиля ВАЗ 2102 был выше, чем у конкурентов. На высоких скоростях можно было разговаривать, не повышая голоса. За счет конструкции автомобиля и высокой плавности хода водитель меньше утомлялся, поэтому на автомобиле можно было проехать большее расстояние. Кроме того ВАЗ 2102 заводился в любой мороз и был надежным в отличие от Москвича 2137.

На АЗЛК в то время не было финансирования, чтобы создать принципиально новую модель, поэтому пришлось ограничиваться глубоким  рестайлингом уже устаревшего Москвич 412 в кузове седан и Москвич 427 в кузове универсал. Так появились модели Москвич 2140 и Москвич 2137. Кроме того руководство АЗЛК пыталось выжать максимум из производственных мощностей, поэтому в погоде за количеством был упущен очень важный показатель – качество! У завода АЗЛК каждый день скапливалась толпа недовольных покупателей, требующих устранить производственные недостатки.

У ВАЗ 2102 появилась возможность вырваться в лидеры, что, собственно, и удалось. Конкурентным преимуществом Москвича была цена. ВАЗ 2102 приходилось ждать, и стоимость была выше. Но большинство автолюбителей выбирало длительное ожидание автомобиля, нежели длительное ожидание в очереди на устранение производственного брака.

Кстати, приобретая новый ВАЗ 2101 / 2102, многим водителям приходилось учиться водить заново! Тормоза были настолько хорошими и резкими, что на перекрестках городов стали происходить аварии вследствие того, что водитель автомобиля, едущего за ВАЗ, просто не успевал затормозить.


Ранняя масштабная модель автомобиля ВАЗ 2102 А11 без МИ (1:43) морковного цвета (кирпично-оранжевый)


Коллекционный автомобиль ВАЗ 2102 А11 произведен из металла и имеет высокое качество детализации, особенно с учетом того, что она произведена в 1978 году. Это одна из первых масштабных моделей ВАЗ 2102, выпущенных в Саратове. Коллекционная модель полностью повторяет оригинал. Масштабная модель окрашена в кирпично-оранжевый (морковный) цвет, который выделяет ее среди других. Морковный цвет, как и оранжевый, больше ценится у коллекционеров, чем популярные голубые, бордовые или едко-зеленые цвета.

У модели ранние серые покрышки. На более поздних моделях покрышки уже окрашены в черный цвет. А так же раннее крепление капота и ранее крепление стекла задней двери. На днище отсутствует надпись на английском языке "Made in USSR" (без МИ), которая на масштабных моделях ВАЗ появилась ориентировочно в 1984 году.

В нашем магазине коллекционных автомобилей огромный выбор моделей отечественного и зарубежного автопрома. Но эта модель ВАЗ 2102 в масштабе 1:43 представлена всего в единственном экземпляре, так как с момента выпуска в 1978 году находилась в частной коллекции и сохранилась практически в идеальном состоянии.


Не откладывайте на завтра – заказывайте масштабную модель ВАЗ 2102 А11 прямо сейчас, так как завтра владельцем этого автомобиля уже может стать кто-то другой.



Комментарии

Написать комментарий


    Отсутствует текст комментария

    Перепелицкин Сергей 16 июл 2017 в 22:38

    Тоже очень редкая машинка. Кроме цвета здесь ещё раннее крепление стекла на 5-й двери. Стекло прижимается снизу и сверху, а не слева и справа, как на поздних. Ещё это а11 без ми в морковном цвете. И по фото состояние у машинки на 5+. Как коллекционер, рекомендую!